商研院商科所新聞檢索資料

2018-07-11 01:26經濟日報 經濟日報社論 經濟部上月底公布離岸風電「競標制」結果，外商平均每度電的得標價低於2.5元，有一標案甚至低於2.23元，顯示這才是完全競爭下，外商仍有正常利潤合理的國際或市場價格。相對於4月的「遴選制」，政府訂定的躉購費率每度高達5.84元，不但是歐洲、東南亞離岸風電平均電價的兩倍以上，也就是外商投資風電的超額利潤每度高達3.3元之多，政府風電的訂價策略大錯特錯，也讓台灣人民當了冤大頭。 如果保守地以每度2.5元當作成本計算，外商投資離岸風電的利潤率高達120％，再依照遴選制的外商每年發電138億度計算，代表第一年台灣人就多花了455億元，未來20年共浪費了高達9,108億元，也難怪外商趨之若鶩。 經濟部辯稱，「先遴選，後競標」是參考歐美國家的作法，反而凸顯經濟部缺乏專業。眾所周知，歐美推動風電至少30年以上，一開始沒有經驗而遴選有其道理，但目前歐美或東南亞國家採用競標制，已經完全揭露當前的國際合理市場價格就是每度電2.5元。因此，台灣再走幾十年前遴選的老路，實在是愚不可及。 經濟部又說，遴選制的電費較高，是因為納入「產業關聯效益」項目，要求獲得遴選的業者須於規定期限內，提出具體產業關聯執行方案並經工業局審核，將帶動國內製造業及服務業轉型，促進本土能源供應鏈發展，創造投資額9,625億元與約2萬個就業機會，兼顧再生能源推動與國家財政負擔之平衡。此一說法反而又暴露出四個問題。 一是經濟部對於經濟很外行，以為必須誘以重利，外商才會來台投資離岸風電。殊不知，幾年前外商面臨歐美政府逐年降低躉購費率，就對台灣市場躍躍欲試，已經揭露了合理價格和政府主導的訊息給台灣，而且外商除了每度2.5元的合理利潤之外，還有包括碳權抵換、專案低利融資優惠等其他獲利的機會，根本不需要我政府再加碼倒貼。 二是經濟部遴選出來的七家業者、十個風場中，竟然有兩家業者兩個風場只要在2020年以前完成併聯，免負國產化任務，即可獲得每度5.8元的優惠價。 第三是經濟部怕違反國際經貿和採購規範，並未把國產化要求寫入招標規定，而只「柔性要求」投標廠商在遴選委員會上「口頭表達」願意配合國產化、技術移轉等，對投標外商並無強制或約束力。 最後是經濟部犯了有名的「贏者的詛咒」，就像德州外海的油田由業者競標，過度樂觀的業者認為開採成功的機率較高而出高價；但...

美中貿易戰對企業衝擊及因應 　經濟部次長 龔明鑫 2018年07月23日 04:10 工商時報 呂雪彗／台北報導 經濟部次長龔明鑫昨（22日）表示，受美中貿易戰恐持久戰影響，台商企業透露正考慮鮭魚返鄉。龔明鑫說，未來半年是吸引台商回流的關鍵時刻，若台商回台作升級轉型實質投資，政府將祭出智慧機械設備投資抵減二擇一的優惠及土地等誘因，全力協助。 美中貿易戰沒完沒了，無法因應美川普總統的不定時炸彈轟擊，不但陸企計畫轉移生產基地到東南亞避難，大陸台商也向政府透露，將轉移生產線趨利避害。據悉，台商正考慮移轉生產基地，布局全球，轉移基地考量南進東協（新南向國家）、響應美國製造，或鮭魚返鄉回流台灣。 在中美貿易戰即將升級至二千億美元之際，台商一旦受波及，在對美出口產品就立即增加10％的稅負，無形中等於增加1成的成本，因此有不少台商表達鮭魚返鄉意願。龔明鑫證實，確實有台商向政府表達，有意將生產基地移回台灣，並希望政府提供協助及誘因。他指出，政府無法滿足台商回流所有需求，但可營造優質投資環境，政府歡迎台商回流是作升級轉型，而非將低階生產搬回台灣，使用龐大土地及勞力；企業若投入智慧製造，購買智慧機械設備，政府會提供投抵誘因，幫企業找地，解決缺工及水電問題，排除五缺障礙。 台商鮭魚返鄉的誘因，龔明鑫說，台商如有意願導入智慧製造，購買智慧機械設備，回台灣作升級轉型，政府將祭出3年抵減率3％或當年度抵減率5％二擇一投資抵減優惠。龔強調：「企業導入智慧製造，未來3年很關鍵，人家拿機關槍作戰，我們不能拿刀打仗」，這項政策一旦拍板適用所有企業。 據悉，近日經濟部將向賴揆提出智慧機械投資抵減優惠規劃方案，初步稅式支出評估直接加間接效應有正向結果，不致出現稅損。最快下會期擬由黨團提案修改《產創條例》，執行期限將跨越產創租稅落日的108年，執行3年至110年底。 「未來半年是關鍵時刻」，龔明鑫說，台商多表示會在半年內作出生產基地移轉決定，盼政府協助，愈早下決定受衝擊愈小；分散生產基地，才能因應緊急狀況供應鏈貨品調度，讓市場調配更具彈性。 至台商資金匯回是否會給租稅特赦？龔明鑫說，經濟部會營造台商回流實質投資優質環境，並祭出租稅獎勵誘因，但不會針對特定資金回流建議租稅特赦，這是財政部職權。部分綠委下會期提案力推台商資金匯回租稅「特赦」，龔明鑫說，這是有條件的，要作實質投...

離岸風電人才不僅要有腦力，現場工作更需體力，也不能有懼高症。 （CIP提供） 2018-07-23 記者林菁樺／專題報導 政府扶植離岸風電，除了提升技術產業鏈之外，人才「軟實力」更不可忽視。根據經濟部工業局調查，透過離岸風電裝置量化推估，近3年人才需求將呈現「微幅減少再大幅增加」的趨勢，預估2020年離岸風電人才需求將達2,100人；工業局表示，由於今年離岸風場遴選與競價制度甫落幕，政策更加明朗，預期人力需求還會再成長。 後年人才需求暴增至2100人 工業局指出，今、明年屬於建置示範風場階段，人才需求並未太多，各約180人及120人；但後年因裝置容量增加至520MW，進入潛力場址開發階段，大幅驅動人才需求「爆炸成長」，預估人才需求將達到2,100人。 工業局調查發現，台灣離岸風電產業欠缺6大類人才，包括機電整合工程師、專案管理主管、製程工程師、業務人員、營建施工人員、電機技術人員；其中，業務人員需要商業管理、外國語文等文科類背景，其餘仍以資訊技術、工程及工程業等理科為主，營建施工人員則需要具有海洋科學相關學類背景。 調查指出，最難招募的是「機電整合工程師」，負責機電系統整合，需要具備外語溝通與專業能力。至於「專案管理主管」，能力需求條件最多，為管理專案工程進度與預算、負責各部門與外部客戶溝通協調、供應鏈管理、運用AI與大數據以強化經營效率，須具備跨領域能力及外語溝通與專業能力，專案管理主管工作經驗更需五年以上，進入門檻相當高。 機電整合工程師最難找 離岸風電人才不僅要有腦力，現場工作更需體力。例如台電招考海事工程人員，除了原有的體能測試外，還特地納入游泳項目；而一般風機高度介於10至20樓層高，想成為風機維修師，無法克服高度恐懼也不行；此外，機艙多為密閉空間，還必須要可以耐住高溫熱氣，可爬高、耐熱最基本要件。 工業局指出，廠商在人才運用上遇到三大困難，包括專業人才數量不足，不易辨識能力水準與專業能力不足等。根據調查，五成受訪廠商表示，即使目前產業人才供給有限，但拉長招募時間，仍可尋得人才，因此人才供需狀況尚屬均衡；但也有三成業者反映有才不足情形，僅兩成認為人才充裕。 「如何培育人才是重點。」工業局科長陳鵬詠指出，製造業最需要的就是接單，透過系統商下單，國內廠商接單後添購相關設備，工廠因新增設備就需要雇用、培養人才。他指出，經濟部希...

經濟部長沈榮津說，只要電廠不發生意外狀況，今年不會缺電。資料照片 出版時間：2018/07/20 10:18 經濟部長沈榮津今天接受台北之音專訪，針對外界關心的電力問題，他說，只要電廠沒有意外狀況，今年應該不會缺電。 對於台灣如何能力保不缺電，沈榮津說，要求台電大修機組全部歸位且做好維護保養工作，從明年後新機組會上來，只要沒有意外狀況，今年應該不會缺電。被問到若再發生大停電，是否要下台，沈榮津則說，目前都是分層負責制度，電廠不是部長一個人負責，大家都要用心做事。 他補充，電力發展的轉型目標在2025年燃氣佔50%，煤佔30%，再生能源佔20%，現在已到極限，備轉容量216萬千瓦，等於台中4部機組的備援，還有核能2部機組備轉，不會發生去年815大停電情況。 對於離岸風電遴選躉購電價5.8元，競價每度卻只要2.5元，外界指兩階段價差太大，沈榮津說，如同飲料店推第一杯全價、第二杯半價，消費者能直接說只買第二杯嗎？不符市場邏輯。 沈榮津說，離岸風電是在海上蓋電廠，廠商有投資及營運成本，風險非常高，發展離岸風電較早歐洲各國，做法也是如荷蘭及英國等國先以躉購電價招標，英國躉購價格也是5.7元，否則開發商不會有意願將技術帶到台灣。即使是日本，躉購價格更高達9.8元。 沈榮津認為，廠商有了躉購電價的經濟規模後，才可以降低成本競價，先有躉購電價基本盤的誘因，廠商才願意參與，各國第一階段遴選與第二階段競價之間相隔很久，但台灣才隔二個月，已是全球首創。（財經中心／台北報導）

2018-07-20 12:23經濟日報 記者陳素玲╱即時報導 離岸風電招標先遴選再競價，兩者價差大，外界質疑遴選作業圖利外資5,000億元。經濟部長沈榮津今（20）日接受電台訪問時表示，在海上蓋電廠風險高，最先進的歐洲發展初期也是採先遴選再競價，讓廠商先有經濟規模才能降價，台灣兩者才相隔二個月，已是全球首創，「就好像業者推飲料第一杯全價、第二杯半價，消費者能說直接只買第二杯嗎？不符合市場邏輯。」 對於圖利及是否有委員貪凟？沈榮津說他非常坦蕩蕩，若有任何證明遴選委員不法事證，就移送法辦。 離岸風電遴選躉購電價5.8元，競價每度卻只要2.5元，引發外界質疑遴選作業是否圖利外資。 沈榮津表示，任何政策一定要考慮務實、可行。 離岸風電是在海上蓋電廠，廠商有投資及營運成本，風險非常高，世界各國如發展離岸風電最早的歐洲各國，做法也是先以躉購電價招標，如荷蘭及英國等國，英國躉購價格也是5.7元，否則開發商不會有意願將技術帶到台灣。即使是日本，躉購價格更高達9.8元。 沈榮津認為，廠商有了躉購電價的經濟規模後，才可以降低成本競價，亦即先有躉購電價基本盤的誘因，廠商才願意參與。各國第一階段遴選與第二階段競價之間相隔很久，但台灣才隔二個月，已是全球首創。 對於外界指兩階段價差太大，沈榮津表示，如同飲料店推第一杯全價、第二杯半價，消費者能直接說只買第二杯嗎？不符市場邏輯。 亞洲對離岸風電較為陌生，如果沒有誘因，歐洲廠商不會願意將技術帶到台灣，其中躉購電價還賦予風電廠商產業土本化政策責任，帶動台灣廠商9,000億元商機。 對於監察院也啟動調查，沈榮津表示，他也可以不做這件事，但再生能源條例賦予經濟部遴選權利，再躉購再競價，幫政府節省4,000億元。對於調查，他個人非常坦蕩蕩，整個遴選過程都有錄影，如果委員有任何不法事證，一定移送法辦。

友嘉總裁朱志洋 2018年07月19日 04:10 工商時報 沈美幸、呂雪彗／台北報導 友嘉集團總裁朱志洋昨（18）日出席三三會，代表機械業向總統蔡英文建言，台灣發展智慧機械及智慧製造需培育人才，盼政府推玉山學者，保留一定名額給國外實務工作者。此外，朱志洋也呼籲政府對中小企業購買智慧機械或產線，應給予7～10年專案低利融資貸款、所得稅15％～20％投資抵減。 對於投資抵減案，國發會主委陳美伶在蔡英文離席後回覆，行政院相關單位積極協商，近期會提出對策。據了解，為加速企業投資智慧化機械設備，導入智慧製造，財經二部已有共識，將提出產創條例修法，祭出營所稅投資抵減租稅優惠工具，若企業購買智慧化設備要適用抵減率5％，必須在當年度抵減；若適用抵減率為3％，可分3年內抵減，企業可二擇一，近期內經濟部向賴揆簡報後，可望下會期提出修法，並列優先法案，預計執行3年落日。 朱志洋指出，發展智慧機械及智慧製造，市場、技術及資金都不是問題，最重要是人才培育，但囿於國內大學教授偏向學術，因此建議教育部推動玉山學者計畫，應保留一定名額給德國、瑞士、義大利、美國及日本等中大型高科技或高技術企業工作有30、40年經驗退休者來台在大學任教。 此外，朱志洋認為，國際化是台灣企業未來生存空間，海外併購是台灣企業邁向國際化的要道，他以併購經驗分享，到國外找併購對象，需有投資銀行、專業會計師、律師及精算師協助，費用相當高昂而非一般中小企業所能負擔。因此，政府應協助企業進行海外併購，委託國外專業併購財務顧問公司，協助台灣中小企業合適對象，政府國發併購基金也可以參與併購，如此可增加台灣中小企業購併成功率。 對此陳美伶表示，國發會在國內已委託台經院幫忙台灣企業尋找合作對象，國外也可考慮找合適的專業併購財務顧問公司協助。 (工商時報)

離岸風電在地產業與合理費率座談會在台大醫院國際會議中心舉行，世紀風電董事長賴文祥（左起）、台經院研五所副所長陳詩豪、工業局副局長楊志清、經濟部次長曾文生、能源局局長林全能、台綜院院長吳再益、台灣北陸能源發展公司總經理馬聖安與聯合報副總編輯游其昌一起合影。 攝影／鄭超文 2018-07-19 02:28聯合報 記錄／高詩琴 前言：蔡政府推動能源轉型，其中離岸風電為一大亮點，經濟部要推動五點五ＧＷ裝置容量，今年分別透過遴選制與競標制選出開發商，四月的遴選制選出七家開發商、十座風場；遴選制遵循躉購費率，業者完成簽約，未來賣電費用就適用當年度公告的躉購費率。六月的競標制則由開發商提出價格，價低者得標，選出兩家開發商、四座風場。 然而，競標制的得標價格介於每度二點二元至二點五元之間，不到今年躉購費每度五點八元的一半，引發熱議。因此，本報與台灣綜合研究院於七月十六日合辦「離岸風電在地產業與合理費率」座談會，邀請產、官、學界參與討論，為台灣離岸風電產業提出建言。 經濟部雖在遴選制度中給予開發商較優惠的躉購費率，卻也賦予了產業在地化的任務。對此，具有水下基礎本土供應鏈代表性的世紀風電設備董事長賴文祥表示，水下機組用鋼量很大，「商機無限」，但是有兩項門檻非常高，分別是技術與重件碼頭。 經濟部工業局副局長楊志清表示，離岸風電產業主要分為離岸風力機、水下基礎、傳輸變電與海事工程等四大塊。若以成本占比來看，這四塊占比分別是百分之卅三、百分之十九、百分之十四及百分之卅四。 鋼構轉型 商機無限 世紀離岸風電現在共有製管廠、套筒一廠及套筒二廠等三個開廠計畫，合作開發商分別是達德（允能、麗威風場）、ＣＩＰ（西島、彰芳風場）以及沃旭的大彰化西南風場，目前都在準備議約中或報價階段。相較起其他本土供應鏈，世紀離岸風電的進度較快，歸功於業者本身「提早轉型」。 賴文祥說，金融風暴後鋼構市場供過於求，鋼構市場快要泡沫化。「我一百年時在想，這樣下去世紀可能也要泡沫化，一定要找新商機。」 他表示，投入水下機組工作有兩項門檻非常高，第一是技術，第二是台灣沒有重件碼頭與周邊廣闊土地，其實台北港是非常優良的港口，形狀方正、水深夠、潮差又少，如果政府一起配合，台北港可成為一流的水下基礎港口。 政府補助 支持國產 賴文祥表示，水下基礎結構體積龐大...

2018-07-16 22:11經濟日報 記者江睿智╱即時報導 離岸風電競標在6月底開出每度2.2至2.5元破盤價後，外界關注未來離岸風電躉購費率。經濟部能源局長林全能表示，發展離岸風電初期必須先以躉購費率建立產業自主能量，才能進一步擴大市場規模，因此遴選躉購制仍要持續推動。 聯合報與台灣綜合研究院今（16）日舉辦「離岸風電在地產業與合理費率座談會」，外界關切離岸風電5.8元／度躉購及2.2至2.5元／度競標價格兩者之間差異，甚至有人主張應將遴選「廢標」。 經濟部次長曾文生今日出席並致詞，他坦言，看到競標價格開出那一刻，心情可以說是憂喜參半，一方面希望看到非常具有競爭力的價格，這證明台灣有機會迎接嶄新的能源時代；另一方面，若價格非常具有競爭力，隨之而來是排山倒海般的質疑聲浪。 林全能指出，英國與荷蘭成功發展離岸風電的國家都是初期先以固定費率躉購，以建立自主產業能量、完備基礎設施，當設置規模達到經濟數量，之後再進行價格競標。經濟部依《再生能源發展條例》第9條規定，依平均裝置成本、運維年限、運維維護費、年發電量及相關因素，訂出離岸風電躉購價格。 他進一步比較英國經驗。英國在2015年開出競標價格，2020年前併網價格是5.8元／度，2022年併網則是5.5元／度，與我目前躉購價格相差不遠。英國在2017年競標平均價格，2022年至2024年併網約在2.2元至2.5元之間，與我競標價格也相近。他強調，台灣離岸風電價格是相當貼近國際發展。 台灣經濟研究院副所長陳詩豪表示，全球發展離岸風電初期都以躉購固定價格購買降低風險，吸引業者進入市場；台灣第一階段遴選出的廠商透過與國內產業合作，建立產業供應量能，創造規模經濟並降低風險。

2018-07-16 16:55聯合報 記者高詩琴╱即時報導 「離岸風電在地產業與合理費率座談會」今天登場，經濟部工業局副局長楊志清指出，產業在地化有兩個關鍵數字，分別是「122」與「487」。前者是指，預定要在2022年前併網的開發商，最多再過122天須把產業關聯計畫書送到工業局。後者則是指，要在第一階段與第二階段併網的業者，則還有487天準備期。 楊志清表示，「在地化是雙贏方案」，開發商在全球都有開發的場地，如果沒有與在地能量結合，如何維護當地的風場供應？「這個才是開發商心中所想的心頭肉」。台灣業者在陸域風機已有實績，現在要做離岸風電在地化，不論是在地生產、製造、採購或投資，經濟部都歡迎。 楊志清指出，全球風電市場上，陸域風電持平，離岸風電則有較多成長，其中又以英國、德國、中國大陸為主。不過，今年起亞洲地區將崛起，中國為主要發展國家，其次為印度、台灣、日本、韓國及越南。台灣方面，陸域風電加上離岸風電，預計2025年累計設置量可達到6.7GW。 楊志清表示，離岸風電產業主要分為離岸風力機、水下基礎、傳輸變電與海事工程四大塊。目前中鋼與台船都各為主導廠，聯合數十家業者，分別成立「Wind Team」與「Marine Team」。 楊志清也指出，雖然要做在地化，但是「工程總是有先後順序」。去年開了76場產業意見徵詢會議，就業者的投資意願高低，將在地化項目分成四大類。其中，電力設施、塔架、水下基礎、海事工程船舶（調查、交通、鋪纜類）等投資意願最高，因此也是最早就需要在地化的項目。 楊志清說，預計要在2021年併聯的業者，起碼要在今年11月15日前提出產業關聯方案送到工業局，業者包括達德及沃旭。

中鋼董事長翁朝棟 圖／聯合報系資料照 2018-07-15 13:00聯合晚報 記者廖賢龍／台北報導 中鋼（2002）今（2018）年上半年累計營收1,937.14億元，進入下半年的產業旺季後，法人評估中鋼集團的合併營收全年有機會衝上4,000億元，有望登上八年新高。中鋼董事長翁朝棟表示，中鋼未來營運的發展重點以軌道工程及離岸風電兩大領域為主，可望挹注業績的成長。 行政院推出八年8,800億元預算的前瞻基礎建設，其中，五大建設計畫的軌道建設預算超過一半，成為各方爭奪的大餅。中鋼為高雄捷運股東之外，本身也投入許多軌道工程的建設，目前手上就有高雄輕軌二期、台北淡海輕軌及安坑輕軌，中鋼在2014年拿下115.13億元的淡海輕軌標案，今年底可望試營運。 淡海輕軌 年底試營運 中鋼藉由淡海輕軌案整合集團旗下各公司的資源，已完成該建設；46.19億元的安坑輕軌案由中鋼承攬機電工程，目前尚未開始施工。中鋼集團參與的各公司獲得相關經驗之後，後續再投入軌道工程可更加得心應手，尤其軌道工程的預算龐大，以中鋼品質保證及表現，後續參與標案的勝算高，對於帶動未來營收成長寄予厚望。 29號風場 1000億投資案 離岸風電更是今年受到市場投資人關切焦點，股市投資人較聚焦在股本相對小的中鋼構（2013），但其實重點還是在中鋼本身，中鋼已獲經濟部遴選取得29號風場，預計最多有60組風力發電機，以每組16億元計，總投資額近1,000億元將是中鋼繼鋼鐵業以外最大的投資。 中鋼本身的離岸風電所需鋼材供應就會是一龐大營收貢獻，因為估計離岸風電每MW就需350噸鋼材，如果一年可爭取到500MW，一年所需鋼材達17.5萬公噸，並且會延續幾年都是如此的市場需求。 興達水下廠房 明年完工 興達海基公司4月舉辦廠房動土儀式，離岸風電商機吸引國外廠商觀禮，背景中央即為離岸風電水下基礎廠房完工示意圖。 記者徐白櫻／攝影 中鋼已積極投入離岸風電所需建置，興達海洋水下基礎廠房是全台第一個興建的離岸風電系統，預計2019年底完成，2020年投產供應水下基礎設備，每年有50至60個套筒式水下構件，至2025年預估有700座水下基礎需求。 越南河靜鋼廠南向有成 東南亞建設突飛猛進，對鋼材需求也大幅提高，中鋼在東南亞的發展也甚具潛力。中鋼持有越南河靜鋼廠接近25%股權，主要著眼其戰略...

經濟部已完成2025年離岸風電裝置容量5.5GW的分配，即將進入離岸風機的開發階段，各台廠躍躍欲試。 報系資料照 2018-07-14 01:52經濟日報 記者江睿智／台北報導 經濟部已完成2025年離岸風電裝置容量5.5GW的分配，即將進入離岸風機的開發階段，各台廠躍躍欲試。 經濟部工業局盤點，台廠最能吃得到的離岸風電商機，鎖定在風力機電零組件、電纜、水下基礎、及海事工程船舶製造等四大部分，預計2025年帶動台廠投資額約332億元，當年度產值約1,218億元。 獲經濟部遴選的風場中，包括德商達德、上緯二家業者有望趕在今年內簽約，必須在2020年完工，但不必負擔國產化任務。之後獲遴選、預計2021年要完工併聯風場開發者則有國產化任務。風電逾9625億商機大餅，台廠到底要怎麼先下手為強，官員指出，先鎖定電纜、水下基礎、以及船舶部分，因為這些是初期基礎工程，會先動起來。 風力機零組件及電纜方面，包括東元電機、大同、士林電機、台達電、華新麗華、大亞、台朔重工等都想摻一腳。 至於海事工程方面，則以台船為首，不僅參與製造，也希望進一步跨足海事工程技術服務業。船舶中心也盤點海事工程產業鏈，台灣現僅在佈纜船（穩晉）算是完備，完整離岸風電海事工程國家隊尚待建立。 經濟部長沈榮津多次對外表示，5.5GW離岸風電開發將可吸引9625億元投資額，創造2萬個就業機會，往後20年營運期間，仍可創造運維產值7,000億元。 台灣區造船工業同業公會顧問朱旭明表示，離岸風電不只是能源政策，更應該是產業政策，國內既然有市場，就應以市場引導產業發展，讓離岸風電成為台灣產業的練兵場。 他認為，若能將相關產業整合起來，台灣產業也可此機會提升能量，有離岸風電海事工程實績後，一來有機會海外輸出，二是未來海底隧道工程工法都很類似，台灣工程實力就往上提升。 經濟部旗下財團法人船舶暨海洋產業研發中心副執行長周顯光直言，已加快腳步協助國內發展離岸風電產業，他指台灣機工具沒有外商齊全，建議剛開始要跟外商合作，學會工法和技術，得先從小工程做起。

台灣機械產業成為新兆元產業，下一波智慧製造正如火如荼展開。圖為友嘉企業團工具機生產線。 圖／聯合報系資料照片 2018-07-14 23:41聯合報 記者宋健生／台中報導 台灣機械產業成為新兆元產業，下一波智慧製造正如火如荼展開，台灣機械公會理事長柯拔希表示，公會近期將提出國內首部「智慧機械白皮書」，宣示全力推動台灣成為智慧機械製造王國。 在經濟部工業局支持下，機械公會近日將拜會工研院，協調整合各項資源，全面推動台灣智慧機械與智慧製造，也為機械產業邁向二兆元目標添柴火。 據了解，機械公會主辦的「二○一八台灣國際塑橡膠工業展暨製鞋機械展」，訂八月十五日於南港展覽館登場，公會計畫在開幕式時，正式向政府高層提交智慧機械白皮書。 針對產業需求，公會初步將在白皮書中提出五大建議：包括協助產業建立機械聯網、開發「智慧機械盒」、開發相關感測器、建立智慧機械知識庫、成立「機械雲」等，希望引導政府帶領智慧機械產業往正確方向發展。 柯拔希指出，機械產品正在進行結構性改變，原先機械行業最擅長的是機械零配件可占設備成本七至八成，電子電機占成本二至三成；但未來機械零配件占裝備成本將下降到四至五成，電子電機仍維持二至三成。 值得注意的是，軟體和智慧裝置將快速上升占成本的三至四成，亦即是結構性改變，將成為機械產業當前必須關注的重要課題。 首先，在協助產業建立機械聯網部分，柯拔希認為，必須先有智慧機械，才有智慧製造，機械間彼此能聯網互動，進一步達到機械智慧化，是首要之務。 其次，政府、法人研究單位（工研院、精機中心等）與公會共同合作開發「智慧機械盒（Smart Machine Box）」，由公會開出規格，建立通訊協定，就跟電視加機上盒就變成Smart TV一樣。 第三是開發智慧機械使用的感測器，智慧機械需要智慧感測器來充當生產裝置聯網的五感，這部分公會將尋求與工研院合作。 第四是建立智慧機械知識庫，把全世界有關智慧製造、工業四點○、智慧機械等相關資訊，全部翻譯成中文，讓高中生看得懂，才能讓技術扎根。 最後則是成立機械雲，這部分須與國內大型機械廠合作，包括建立知識庫、互動平台等。

中市今年上半年的PM2.5及紫爆天數均創新低，林佳龍（右）受訪表示，空汙減量措施奏效。（記者黃鐘山攝） 2018-07-02 12:19 〔記者黃鐘山／台中報導〕中市今年上半年PM2.5、紫爆天數雙創8年新低，市長林佳龍今受訪表示，市府空汙減量措施發揮效果，包括減少生煤、空汙時期台電配合降載、空汙法的通過，多項作為均有助空品改善，下半年會繼續努力，加速擴大改善。 中市2014年上半年的PM2.5平均值為每立方米28.9微克、紫爆天數為50天，林佳龍上任後積極推動各項創新空汙防制策略，今年同期的PM2.5降為每立方米20.9微克，紫爆天數也大幅降至10天，雙雙創下近8年來新低。 林佳龍接受媒體詢問時指出，空品改善除台中火力發電廠減煤外，工廠鍋爐也從重油改為天然氣，除固定汙染源，對於移動與逸散汙染源也多方面著手改善，包括宮廟減香、減少鞭炮、降低餐廳油煙等，以及推出鼓勵電動車的政策，協助二行程機車退場。 媒體詢問有立委提出「中電不北送」，林佳龍說，市府推動「中電中用」，今年中部發的電可能不夠中部使用，因此「中電不北送」是空話；推動「中電中用」是搭配電業法的改革，建立區域電網，以智慧電表架構更有效率的發電、輸配售電的制度，這是較為負責任的作法，應秉持「哪裡的發電，哪裡優先來用」的原則，後續再進行調配，避免再如過往不斷發電提供外地使用的狀況。 林佳龍強調，「中電快要不夠中用」，「中電不北送」是假議題，外界指因中電外送，所以火力全開，這種說法其實是打臉所屬的政黨；過去其他黨執政時火力全開，近3年多來已持續降載且減排，各項指標都展現改善成效，目前不但沒有火力全開，在大幅減煤與降載後，中電只夠中用。

2018-07-02 00:29經濟日報 記者吳馥馨／台北報導 本周行政院會暫定由金管會報告綠色金融推動進度。綠色金融的重心在離岸風電專案融資，但知情官員坦言，慶富案發生後，公股行庫對政府政策鼓勵的離岸風電專案融資的態度趨於保守，反而是民營行庫態度較積極，躍躍欲試。 官員說，離岸風電融資是採專案融資模式，在歐洲的德國、英國、荷蘭，都有很成熟的融資技術。為此，經濟部標檢局也在積極建立第三方驗證系統等認證制度，以期金融業能放心融資。 為降低金融業者對離岸風電專案融資的疑慮，標檢局推動第三方檢測驗證制度大約分成三大領域，包括專案驗證、海事保證鑑定、盡職調查，讓開發商和金融業者都能獲得信心與保障。不僅可確保海事人員的安全及設備可靠度，也讓銀行業者樂於借貸、保險公司敢於承保，活絡綠色金融市場。 但慶富案後，銀行團擔心離岸風電僅採專案融資，並沒有提供聯擔保品，恐增加銀行聯貸風險，重蹈慶富案的覆轍。據了解，國營行庫對此更為保守，但民營行庫卻相對積極。金管會的立場只有交給業者自行評估，沒有強制要求國營行庫配合。 目前國內唯一有離岸風電運轉實績的上緯公司，據悉，國泰世華、富邦等民營銀行，以及外商的法國巴黎銀行有承做其融資案。 事實上，離岸風電融資只是綠色金融的一環，其他包括發行綠色債券、鼓勵保險資金投入綠能產業、綠色信評、發展碳交易市場，都是綠色金融的一部分。

2018-06-24 01:33聯合報 記者高詩琴／台北報導 台灣離岸風電有七家開發商，圖為國外已完工的離岸風機。 （美聯社） 離岸風電競標制前晚開標，得標價格低於預期，最低僅每度二點二二四五元。不過，競標制開發容量只占整體五點五ＧＷ的百分之卅，減輕財政負擔效果有限。初步試算，如果未來躉購費率降幅未能超過一成，也就是降到每度五點二二元以下，未來廿年離岸風電總購電費用仍會超過一點七兆元。 經濟部長沈榮津日前表示，如果不用離岸風電，改用火力發電取代，廿年的發電成本約是七千億至九二○○億元。因此離岸風電雖有環保價值，但仍是較貴的能源。 經濟部能源局公告，今年離岸風電躉購費率為每度五點八四元（固定制）。由於今年是價格較高，已有多家開發商爭取今年完成簽署台電購電合約，才能拿到每度五點八四元。 能源局說，目前對於遴選風場，「還沒有發出任何一張籌設許可」，但開發商正在努力，「今年還是有可能，發出籌設許可」。尤其是預定二○二○年要完工的遴選第一階段業者，更是努力在今年簽約成功，才較有可能完成後續融資。 競標制得標價格雖然低得超乎預期，不過由於競標制開發容量一點六六四GW只占三成，對於財政負擔的減輕作用有限。初步試算，如果遴選風場都適用今年的每度五點八元，每年發電一三八億度，未來廿年總購電費用達一兆六千億；若加上得標風場的購電費用二九五三億元，總費用仍達近一點九兆元。 對於離岸風電費用議題，能源局多次強調「未來躉購費率會下降」。但若是以近三年太陽光電與離岸風電的實際降幅來看，降幅約在百分之三至百分之七之間。初步試算，如果躉購費率未來降幅未超過一成，也就是仍維持每度五點二二元以上，遴選風場廿年總購電費用仍達一兆四四○○億元，再加上得標風場的購電費用二九五三億，總費用仍超過一點七兆元。 至於目前的離岸風電躉購費率是否「太高」？能源局表示，遴選制的廠商要負擔國產化任務，相對成本較高，因此躉購費率會較高。不過，未來躉購費率會逐年下修。也有業者指出，得標價格雖然低得「讓人不可思議」，但是畢竟是二○二五年才完工，是七年後發生的事情。

2018-06-24 00:58經濟日報 記者翁至威／台北報導 離岸風電第二階段競標價格最低下探每度2.2245元，遠低於現在離岸風電躉購費率每度5.84元。 經濟部次長龔明鑫昨（23）日表示，如果開發商皆能如質如期完成，樂見此趨勢發生。 龔明鑫昨日表示，對於競價結果也感到訝異。他判斷，開發商以「規模經濟」思考，原先已在第一階段遴選獲配容量的開發商，加上此次二階段競標，綜合考量下，資源可以統合運用，達到最大利益。 龔明鑫說，無論是遴選、競標獲選的開發商，如果都能如質如期依計畫完成併聯發電，經濟部樂見這樣的趨勢。經過兩階段競爭後，政府規劃的離岸風電至2025年達到5.5 GW設置容量，已全數分配完畢，離岸風電版圖大致底定，開發商下一步就是向地方政府申請電業籌設許可，並與台電簽訂購電合約（PPA）。

2018年06月19日 04:09 工商時報 彭暄貽／台北報導 支持環保、綠能趨勢，李長榮不只投資太陽能、養水種電等再生能源技術，旗下全利能源還積極評估發展地熱發電的可能性。 李長榮電廠團隊2011年投入太陽能電廠建置，迄今212個大小電廠遍及全台角落，累積裝置容量為45.6MW；2012年起承接各式太陽光電EPC工程，及進行電廠評估與顧問服務，迄今達24MW的EPC電廠設置量。未來將以2年內自營電廠建置達200MW為首要目標。 此外，榮化還開發國內少有的商業型MBR（薄膜生物反應器），運用於化工、民生、鋼鐵、食品、紡織等行業的汙水處理回收再利用。目前已在集團高雄廠，以及桃園某LCD面板廠汙水全回收製程中，順利運作，中水回用回收率大於90％，系統狀況良好，加上業務推廣的測試設備，環工機構及終端用戶，均多獲肯定好評。 李長榮2010年參與屏東縣政府「養水種電」國土復育計畫，於林邊佳冬地區建置12.25MW太陽能電廠，金額逾10億元。其後，李長榮電廠設置從地面延伸至屋頂，藉由各縣市政府公有廳舍招標案，及雲林以南地區之廠房與農舍屋頂，並取得第一型電業執照，讓太陽能發電規模推進至50MW，合計投資總額達30億，每年貢獻3～4億元穩健收益。 為達成2025年再生能源發電占比20％的目標，經濟部能源局推動水面浮動式太陽能發電系統，是將太陽能板以浮動式設置在湖面、水庫、埤塘上，具發展潛力。 李長榮旗下全利能源率先導入全台首座水面型太陽能系統，於屏東大武丁滯洪池運轉，裝置容量499.2KW，開啟台灣水面型電廠趨勢，目前除屏東縣已建置運轉3座水面型電廠，其他縣市亦做全面性的水面型電廠EPC服務。 在長期耕耘太陽能發電的專業實力累積下，李長榮日前更宣布與三商美邦及全球人壽三方合作投資太陽能電廠，資本額30億元，初期發電目標200MW。 (工商時報)

2018年06月19日 04:09 工商時報 劉朱松／彰化報導 行政院長賴清德昨（18）日冒雨視察彰化離岸風電海纜上岸共同廊道時強調，離岸風電在技術上沒有問題，且要在離岸風場建置風力機架，及饋線要牽過來，都沒有問題，但包括離岸風力併網增建開閉所、加壓站和饋線經過的地方，土地取得與民眾溝通協調，才是重點。 賴清德昨在經濟部長沈榮津，及彰化縣長魏明谷等人的陪同下，前往彰化縣線西肉粽角海灘，視察離岸風電纜線上岸點、台電離岸風力併網增建開閉所、升壓站，及提升饋線容量等相關規畫建設。賴揆已允諾協助離岸風電的彰化運維碼頭，及後線基地，取得前瞻建設4.24億元的補助經費。 賴清德強調，目前已通過10個離岸風電的場址，除了桃園、苗栗，及雲林，各有1個場址外，其餘7個場址，將近3GW（十億瓦）離岸風力發電，通通都在彰化，所以，能源轉型是否成功，完全要看彰化縣的表現。 政府要做能源轉型，推動包括風力、太陽能、地熱發電，及小型水力等發電，目前核能發電占比約12％～15％，政府要用再生能源取代核能發電占比，希望到2025年可逐步推動完成。 對於離岸風電，政府採取「先示範，次潛力，未來就是區塊」，第2、3階段約2GW競價，他相信未來也會很順利完成，特別是第2階段的潛力部分，重點就是彰化縣。 (工商時報)

2018年06月19日 10:33 時報資訊 【時報記者彭昱文台北報導】 離岸風電開發第二階段「競標制」於今(19)日開跑，上緯投控(3708)旗下的海鼎風電亦將角逐競標，也再度受到市場關注，今日早盤大漲逾9%，來到117元，相對大盤重挫超過百點，表現亮眼。 政府規劃推動離岸風電裝置容量在2025年達到5.5GW，經濟部4月30日公布離岸風電遴選結果，共7家廠商10個風場獲選，將配合台電既有及新增併網量建置，總裝置容量約3.84GW，剩餘約1.66GW容量則將透過競價方式釋出，預計今日下午5時截止收件。 以上緯參選結果來看，原先針對「2020年完工併聯」、「2021年至2025年完工併聯」分別送出海能、海鼎兩案參選，不過僅有海能風場一案以第一順位獲選，總開發容量378MW全數獲准開發，海鼎一案則出乎外界預期落選，將參與競標。 根據了解，之前落幕的遴選制是以開發商與台電簽約當年度躉購費率保證收購，從2020年起陸續有風場併網，開發商兼負一定的國產化任務。競標制則完全價格導向，依價格高低進行排序，價格最低者取得最多容量，併網時程則在2024年～2025年左右，若是兩家開發商價格相同，則由能源局抽籤決定。 (時報資訊)

2018-06-18 18:05聯合報 記者施鴻基╱即時報導 政府要投資2兆發展離岸風機推動非核家園，「以核養綠公投推動小組」近日在公共政策網路參與平台推出超狂提案：「反正都要花兩兆元，乾脆直接焚燒新台幣百元鈔發電，取代離岸風電計畫」。不少人都大推中肯，認為政府作法和燒錢無異，既然如此不如就直接燒錢發電，「匈牙利也曾將老舊紙鈔焚燒作為能源用途」。 不過提案本月12日完成，，近1周來不到300人附議，成案路途還很遠。 「以核養綠公投推動小組」表示，政府為了達成環境基本法第23條目標推動非核家園，但風力發電不是基載電力，無法取代核電基載功能，以經濟部公布數據觀察，離岸風機每天發電量最少僅有870度，多者數萬度，對電網調度是很大負擔。 他們估算新台幣2兆相當200億張百元鈔，等同於1萬9780公噸，以每公克纖維質燃燒熱4大卡計算，大概20年可以燒完，每天可提供1萬2576度電熱量，如果以內湖焚化爐57.81%熱效率計算，每天可提供7270度電，遠勝離岸風力發電最低發電量，而且更穩定，所以建議把老舊百元鈔票供台電送往內湖焚化爐焚燒發電。 「以核養綠公投推動小組」也提出種種燒鈔票發電的優勢，包括 焚燒老舊接近不堪使用的鈔票發電屬於準垃圾發電（綠能）；離岸風機計畫需大量金屬耗材，20年後還有廢料處理問題；而且可以擴大內需，把錢留在國內，不必當外資提款機；更不必興建其他機組，又可解決缺電危機，比離岸風機光變電站就要1140億更便宜值得。